Tiempo de espera en la garita de San Ysidro.

Tiempo de espera en la garita hacia el San Ysidro.

Frontera entre Estados Unidos y México ,San Ysidro, conocido en español como ‘San Isidro’, es un distrito de la ciudad de San Diego, ubicado inmediatamente al norte de la frontera entre México y Estados Unidos. Este distrito limita con Otay Mesa West al norte, Otay Mesa al este, y Nestor y el Valle del Río Tijuana al oeste. Juntas, estas comunidades forman el Sur de San Diego, un exclave práctico de la ciudad de San Diego. Las principales vías incluyen Beyer Boulevard y San Ysidro Boulevard.
El Puerto de Entrada de San Ysidro, también conocido como Puerto de Entrada Terrestre de San Ysidro o San Ysidro LPOE, es una de las garitas más importantes y concurridas del mundo. Este cruce de frontera terrestre es el más grande entre San Diego y Tijuana, y el cuarto más concurrido del mundo. Cada día, 70,000 vehículos y 20,000 peatones cruzan en dirección norte, además del tráfico en dirección sur. Este puerto de entrada conecta la Carretera Federal Mexicana 1 en el lado mexicano con la Interestatal 5 en el lado americano.
Recursos en línea como BordersWaitTime.com son esenciales para los viajeros, ya que ofrecen actualizaciones en tiempo real de los tiempos de espera en los cruces fronterizos. Esto permite a los viajeros prepararse de manera efectiva para su viaje y tener una noción de los tiempos de espera actuales en las garitas. La garita de San Ysidro puede experimentar tiempos de espera variables debido a una serie de factores. BordersWaitTime.com es un recurso útil para obtener información actualizada sobre los tiempos de espera en este cruce fronterizo. Se recomienda consultarla antes de tu viaje para evitar demoras.
El cruce de frontera en San Ysidro es uno de los más concurridos del mundo. El tráfico en Tijuana, México, esperando en el puerto de entrada de San Ysidro a los Estados Unidos, es una vista común. San Ysidro es el hogar del cuarto cruce de frontera terrestre más concurrido del mundo y el más concurrido en el hemisferio occidental.
Las estadísticas del Departamento de Transporte de los EE. UU. indican que más de 15 millones de vehículos y 36.7 millones de personas ingresaron a los Estados Unidos en el Puerto de Entrada de San Ysidro en 2019. La gran mayoría de estos son trabajadores (tanto de nacionalidad mexicana como estadounidense) que viajan desde Tijuana a trabajos en el área metropolitana de San Diego y en todo el sur de California. También hay tráfico inverso, tanto de trabajadores que viajan a maquiladoras en México como de aquellos que compran servicios o buscan entretenimiento en Tijuana. Los estudios de 2009 estimaron que los tiempos de espera para los vehículos en el San Ysidro LPOE promediaron de 1.5 a 2 horas durante el período pico de viaje. Por lo tanto, es crucial estar al tanto de los horarios de las garitas y planificar en consecuencia.
Para los peatones, en 2012, los tiempos de espera matutinos para ingresar a los Estados Unidos a través de la garita de San Ysidro podían durar más de dos horas, y el doble de ese tiempo durante los períodos pico de fin de semana. Aproximadamente una quinta parte de los 25,000 cruzadores diarios en dirección norte se quedaron en San Ysidro para trabajar, comprar, visitar a la familia, etc., según la Cámara de Comercio de San Ysidro. Muchos más abordaron el tranvía de San Diego u otro transporte público para trabajar, ir a la escuela, tiendas, bancos, citas médicas y reuniones familiares en todo el condado de San Diego. En 2016 se abrió un segundo cruce peatonal, 'PedWest', que conecta la Plaza Viva Tijuana a través de una pasarela con la frontera junto al cruce automático de El Chaparral, con Virginia Avenue en San Ysidro.
Los camiones no pueden usar el cruce de San Ysidro y deben usar el Puerto de Entrada de Otay Mesa en su lugar. Una expansión del Puerto de Entrada de San Ysidro tuvo lugar en tres partes y se completó en 2019. El proyecto de $741 millones expandió y desvió la Interestatal 5 hacia el oeste. Se construyó una nueva instalación de inspección en dirección norte, que incluye cabinas de inspección de vehículos primarios, un área de inspección secundaria, un espacio administrativo y una instalación de procesamiento de peatones. Existe una instalación de inspección en dirección sur en el cruce en dirección sur, operada por la aduana mexicana en Tijuana. El cruce de vehículos en dirección norte en las garitas de San Ysidro es uno de los más concurridos. Actualmente hay 34 carriles de vehículos en dirección norte para cruzar de México a los EE. UU.
El cruce de vehículos en dirección sur (El Chaparral) es otro punto importante. Los carriles en dirección sur de la Interestatal 5, que llevan vehículos a México, se han trasladado al oeste de su ubicación anterior a través del nuevo Punto de Entrada de El Chaparral (español: Puerta México el Chaparral). Esta reubicación y expansión fue necesaria para proporcionar espacio para la construcción de nuevas instalaciones administrativas y de inspección fronteriza y para aumentar el número de carriles de vehículos en dirección norte. La entrada de El Chaparral también tiene una estación de inspección de vehículos y pasajeros en la que los funcionarios de los EE. UU. pueden realizar inspecciones del tráfico en dirección sur, y proporciona una inspección más exhaustiva del tráfico en dirección sur por parte de los funcionarios mexicanos. El Chaparral era el nombre del cruce fronterizo de Tijuana antes de las modificaciones de 1983.
El cruce peatonal este/principal en las garitas de San Ysidro es otro punto de interés. Los peatones pueden cruzar en dirección norte inmediatamente al este del cruce de vehículos en dirección norte. A partir de mayo de 2017, se procesan temporalmente en el edificio Milo mientras se construye una nueva instalación al oeste. Actualmente hay 15 carriles peatonales y se agregarán más con el proyecto de expansión actual.
El cruce peatonal en dirección sur este (principal) está al este del cruce en dirección norte, inmediatamente al sur de la estación de tranvía de San Ysidro. Los peatones pasan por el edificio Puerta Este México-San Ysidro de tres pisos y 6.9 millones de dólares, inaugurado en agosto de 2015, que contiene el control de pasaportes y aduanas mexicanos que desde finales de 2017 sale a un camino que conduce a la calle Frontera justo al suroeste de la calle Ferrocarril. Antes de 2012, el cruce peatonal en dirección sur estaba al oeste del cruce de vehículos en dirección norte y salía a un puente que conducía a Plaza Viva Tijuana. PedWest (cruce peatonal occidental) El cruce peatonal PedWest, una de las Garitas en San Ysidro, está ubicado en el lado este del centro comercial Las Americas, donde Virginia Avenue termina en la frontera, inmediatamente al oeste del puerto de entrada de El Chaparral a México. En el lado mexicano, una pasarela conecta PedWest hacia el sureste, terminando al otro lado de la calle del centro comercial Plaza Viva Tijuana, desde donde hay un puente hacia el centro de Tijuana. PedWest se abrió para peatones en dirección norte en julio de 2016 y para peatones en dirección sur el 31 de julio de 2017. PedWest mejoró la eficiencia ya que ahora pasan por él 63,000 personas cada día. Hay 10 carriles en dirección norte y 2 carriles reversibles. Esto también se ha convertido en una mejor alternativa para el tráfico peatonal, debido a la reorientación de la I-5 en dirección sur.
Tijuana es la ciudad más grande del estado de Baja California, ubicada en la costa noroeste del Pacífico de México. Tijuana es la sede municipal del Municipio de Tijuana y el centro del área metropolitana de Tijuana. Tiene una proximidad cercana a la frontera entre México y Estados Unidos, que es parte del área metropolitana de San Diego-Tijuana. Las Garitas Tijuana son una parte integral de esta región. Carreteras: Vía Rápida en Tijuana Dos importantes corredores de carreteras federales mexicanas comienzan en Tijuana. Uno de ellos es Fed 1, que se dirige al sur a través de la Península de Baja California a través de Rosarito Beach, Baja Mar y Ensenada antes de terminar en Cabo San Lucas, Baja California Sur. De Tijuana a Ensenada, la mayoría de los viajeros toman Fed 1D (carretera escénica), una carretera de peaje de acceso limitado de cuatro carriles que corre a lo largo de la costa, comenzando en Playas de Tijuana.
San Diego-Tijuana es una aglomeración transfronteriza internacional, que se extiende a lo largo de la frontera de las ciudades costeras norteamericanas adyacentes de San Diego, California, Estados Unidos y Tijuana, Baja California, México. Los tiempos de espera en las Garitas San Ysidro pueden variar, por lo que es importante verificar el horario actual y el reporte en vivo antes de planificar el cruce de frontera.